Willkommen auf den Seiten von ASH Autodiagnose
-Eine Zündspule oder eine Zündkerze funktioniert nicht mehr. Dieser Zustand ist nicht zu überhören. Die Frage ist aber welche ? Durch mehrere Tests läßt sich schon der Verursacher feststellen. Viel schneller und einfacher geht es aber, wenn man ein Fahrzeugdiagnosesystem zur Hand hat.
-Die Warnlampe vom ABS-System leuchtet. Was jetzt ? Ohne Werkstattbesuch wird es voll nicht gehen, es sei denn man hat ein Fahrzeugdiagnosesystem zur Hand, mit dessen Hilfe die Ursache lokalisiert werden kann. Vielleicht traut man sich dann das Problem zu beseitigen, wenn man auch Reparaturleitfäden, Internet-Recherchen zu Rate zieht, da z.B. nur der Sensor für Querbeschleunigung defekt ist.
Solche Probleme und vieles mehr sind dann mit Hilfe eines Fahrzeugdiagnosesystems lösbar.
Das Systems ASH Autodiagnose ist ein einfaches Fahrzeugdiagnosesystem, das keine speziellen Kenntnisse erfordert. Umgang mit Windows basierten Programmen wird aber vorausgesetzt. Mit Hilfe des Systems bestehend aus Software und Hardware sind Sie in der Lage bei neueren Fahrzeugen der VAG-Gruppe (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) Fehlercodes zu lesen, zu löschen und Messwerte abzulesen. Sie verfügen dann über ein Werkzeug, mit dem Sie Fehlersuche und auch Fehlerbeseitigung an Ihrem Fahrzeug betreiben können. Damit können Sie sich die eine oder auch die andere Fahrt zu einer Auto-Werkstatt sparen, wenn Sie sich Reparaturarbeiten an Ihrem Fahrzeug zutrauen. Sehr hilfreich in vielen Fällen sind dabei VW-Reparaturleitfäden für das jeweilige Fahrzeugmodell.
An dieser Stelle erlauben wir uns eine kurze Einführung in die Thematik der Fahrzeugdiagnose.
Unterschied zwischen der OBD-2- und der herstellerspezifischen Diagnose in Kraftfahrzeugen:
Viele Komponenten bei neueren Kraftfahrzeugen sind mit elektronischen Steuergeräten ausgestattet. Dazu zählen z.B. Motor, Bremsen, Schalttafel u.s.w..
Diese Steuergeräte wie der Name schon sagt, steuern die betroffenen Komponenten. Zusätzlich speichern sie die während der Fahrt vom Steuergerät festgestellten Fehler (Fehlercodes) und sind auch in der Lage Parameter zur Laufzeit (wie z.B. Motordrehzahl) an die Fahrzeugdiagnosegeräte zu liefern.
Mit Hilfe von Fahrzeugdiagnosegeräten können die abgespeicherten Fehler ausgelesen werden. Diese Fehlercodes geben dann Aufschlüsse über existierende Probleme und sind von grundlegender Bedeutung bei Reparaturen von Kraftfahrzeugen.
Zusätzlich ermöglichen die Fahrzeugdiagnosegeräte während der Arbeit des Kraftfahrzeuges das Beobachten der Parameter. Sie bitten auch die Möglichkeiten, bestimmte Anpassungen vorzunehmen wie z.B. die Leerlaufdrehzahl für das Motorsteuergerät.
Diese Diagnosegeräte werden oft über die OBD-2-Buchse des Fahrzeuges an die Steuergeräte angeschlossen. OBD-2 (manchmal auch OBD-II oder OBD2/OBDII genannt) bedeutet Onboard Diagnose der 2. Generation und ist ein internationaler Standard für die Überwachung aller emissionsrelevanten Bauteile und Systeme eines Kraftfahrzeuges durch computergestützte Systeme, die selbst im Fahrzeug eingebaut sind. Dadurch können die Kontrollstellen eine emissionsrelevante Überprüfung durchführen. Die OBD-2-Buchse is in der Norm SAE1962 definiert.
Über diese OBD-2-Buchse (Schnittstelle) wird aber bei manchen Fahrzeugherstellern auch die herstellerspezifische Diagnose des Fahrzeuges betrieben (Lesen und Löschen von Fehlercode, Auslesen der Messparameter zur Laufzeit u.s.w). (Diese Diagnose wird dann auch oft als OBD oder auch OBD 1 bezeichnet). Zu diesen Gruppe gehören die Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe. Und diese herstellerspezifische Fahrzeugdiagnose für die PKW der Volkswagengruppe ist das Einsatzgebiet des Systems ASH Autodiagnose.
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Bestandteile des Systems ASH Autodiagnose
Das System besteht aus Software und dem zugehörigen Adapter-Kabel. Zusätzlich benötigt man einen handelsüblichen PC oder Laptop. Der Rechner muss dann eine RS232-Schnittstelle besitzen. Da die meisten heutzutage verkauften Rechner keine RS-232 mehr besitzen, dafür aber mit USB-Anschlüssen ausgestattet sind, ist eine Anschaffung des s.g. USB-RS232-Konverters notwendig (siehe Zubehör)
Das Adapter-Kabel dient der Verbindung zwischen der OBD-2 Schnittstelle im Fahrzeug und der RS232-Schnittstelle des Rechners. Die auf dem Rechner installierte Software (Voll- oder Testversion) kann dann für herstellerspezifische Diagnose benutzt werden.
Adapter-Kabel: DA Autodiagnose 1 seriell:
Detaillierte Beschreibung der Adapter-Kabels finden Sie im Handbuch, das über Downloads / Technische Beschreibung als PDF-Datei runtergeladen werden kann und auch unter der Produktbeschreibung (Diagnoseadapter).
Software: ASH Autodiagnose
Detaillierte Beschreibung der Software finden Sie im Handbuch, das über Downloads / Technische Beschreibung als PDF-Datei runtergeladen werden kann und eine kurze Zusammenfassung unter der Produktbeschreibung (Software).
Optional USB-RS232-Konverter
Detaillierte Beschreibung der USB-RS232-Konverters finden Sie im Handbuch, das über Downloads / Technische Beschreibung als PDF-Datei runtergeladen werden kann und auch unter der Produktbeschreibung (Zubehör).
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